La généralisation du principe de cadencement des dessertes ferroviaires tel qu’il est mis en œuvre à compter de ce mois de décembre, suscite l’exaspération de nombreux usagers qui constatent que les nouveaux horaires ne correspondent en rien à leurs besoins.

Les technocrates de RFF (Réseau Ferré de France) et de la SNCF ont encore frappé !

Il parait utile de rappeler à ceux-ci que la finalité du transport ferroviaire ne consiste pas à simplement faire rouler des trains, car dans ce cas, invitons les à commander un train électrique au Père Noël.

Rappelons que les trains ont d’abord pour mission de transporter les voyageurs en répondant aux besoins de ces derniers.

Le principe du cadencement qui consiste à faire circuler des trains de même nature, pour une même destination dans des intervalles de temps réguliers n’est pas mauvais en soit, mais pour être efficace trois conditions doivent être préalablement réunies.

La première est de disposer d’infrastructures de qualité et le plus homogène possible, ce qui n’est pas le cas en France puisque tous les gouvernements successifs ont refusé de consacrer les efforts nécessaires au simple maintien en état du réseau.

Il aurait donc fallu attendre d’avoir fini de rénover les voies et autres installations fixes avant de mettre en œuvre le cadencement.

La seconde consiste à disposer d’un nombre suffisant de matériel roulant moderne et systématiquement réversible avec constitution d’un parc de rame de réserve pour faire face aux imprévus.

Les contraintes financières imposées aux opérateurs ferroviaires par les responsables politiques UMPS font que cette condition n’est également pas remplie.

La troisième condition consiste à compenser la rigidité du système cadencé (horaires définitivement fixes) par une augmentation significative du nombre de train de manière à éviter les trous d’offres.

En effet, lorsqu’il y a suffisamment de train, la question des horaires se fait moins pressante.

Cette troisième condition n’est pas non plus satisfaite, ni par l’Etat qui impose une réforme au rabais, ni par les régions qui n’ont plus, grâce à Monsieur Sarkozy, les ressources financières nécessaires.

Les Suisses ont mis 20 ans à préparer et à réussir le cadencement de l’ensemble de leur réseau ferroviaire, et dans ce domaine comme dans bien d’autres, ils ne sont pas les plus mauvais.

Si le Front National ne refuse pas le principe du cadencement, il propose d’attendre la fin des travaux de remise en état du réseau, d’accélérer le renouvellement du matériel roulant en généralisant l’acquisition de rames réversibles et de prévoir un véritable processus de concertation avec l’ensemble des usagers du rail.

Lorsque toutes les conditions seront réunies, nous proposerons alors la mise en œuvre progressive d’un cadencement à la française, c'est-à-dire de cadencer en première étape les principaux axes, puis en seconde étape, de traiter les lignes de maillage.

Franck BRIFFAUT

Conseiller aux Transports de Marine Le Pen

Conseiller régional de Picardie

Conseiller municipal de Villers-Cotterêts

Le Sénat, présidé par le très à gauche Jean-Pierre BEL, vient de rejeter les crédits que le gouvernement UMP proposait pour la mission immigration, asile et intégration, au motif que ces crédits n'étaient pas suffisants !

Pourtant, le gouvernement qui a réduit considérablement le financement des petites communes, s'est montré très généreux pour les crédits consacrés à l'immigration.

Ces crédits en hausse de plus de 12%, atteignaient, dans le projet de budget, la somme pharaonique de 561 millions d'euros en autorisations d'engagement et 622 millions d'euros en crédits de paiement !

A l'occasion de ce vote, l'association immigrationiste France Terre d'Asile a avoué que les crédits réellement consommés ont largement dépassé les prévisions depuis plusieurs années. En 2010, ce sont 410 millions d'euros qui ont été consommés au titre de l'asile pour un budget prévu de 285,6 millions d'euros.

Les élus locaux, notamment ceux des petites communes rurales, qui ne savent pas comment ils pourront boucler leur budget 2012, ni comment assurer le financement des projets de leurs communes, peuvent aujourd'hui constater que le Front National et Marine LE PEN disent la vérité lorsqu'ils dénoncent le financement hallucinant de l'immigration par le gouvernement de Nicolas Sarkozy avec l'argent public au moment où le pays est en situation de faillite.

L'attitude des sénateurs de gauche confirme la volonté d'une politique ultra-immigrationiste du PS d'Hollande et d'Aubry. PS et UMP font la course à l’immigration, et ce sont les Français qui trinquent.

Les élus ruraux, qui n'ont bien sûr pas voté pour cela lors du scrutin sénatorial du 25 septembre dernier, peuvent faire confiance à Marine LE PEN pour défendre les communes de France.

Michel GUINIOT

Conseiller Politique de Marine LE PEN aux élus locaux et à la réforme territoriale

La Direction de Dexia crédit local pour la France vient d’annoncer que 10 milliards d’euros pourraient manquer en 2012 pour financer les besoins des collectivités locales françaises. Ceux-ci sont estimés à hauteur de 20 à 22 milliards d’euros, alors que les financements bancaires disponibles ne s’élèvent qu’entre 10 et 12 milliards d’euros !

Aujourd’hui, il n’y a plus de banques étrangères sur le marché du financement des collectivités locales françaises et les banques françaises réduisent leurs offres de prêts.

Depuis plusieurs années, Marine Le Pen, le Front National et ses élus dans les communes, les Communautés de Communes, les Conseils Généraux, les Conseils Régionaux ont annoncé ce que le Directeur de Dexia vient de révéler : la fin des possibilités d’emprunts démesurées pour financer les politiques souvent pharaoniques des Collectivités locales.

Face à cette situation, Marine Le Pen et les élus du Front National demandent aux exécutifs de ces structures de gauche et de l’UMP, de prendre en compte pour l’élaboration des budgets 2012 la fin de l’emprunt facile et sans limite qui endette les Français pour plusieurs générations.

Afin de réduire le recours à l’emprunt, le Front National demande aux exécutifs de renoncer à toutes les politiques hors compétences, comme la coopération internationale, à celles non prioritaires pour les Français, comme les Fonds Régionaux d’Art Contemporain, aux dépenses de prestige et de communication, au financement des associations politisées et communautaristes aux dépenses destinées à l’immigration légale et illégale et à l’inutile lutte contre les prétendues discriminations.

Ces mesures couplées à une politique drastique d’économie et d’une meilleure utilisation de l’argent du contribuable permettront de réduire significativement le recours à l’emprunt, la dette publique et les impôts de demain.

Michel GUINIOT

Conseiller Politique aux Élus locaux et à la réforme territoriale

Membre du Bureau Politique